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【澳门百家乐】常州这所中学在闹市区,门口竟然不堵车!他们有啥秘诀?
2017-11-06 14:22:27 来源: 】 浏览:次 评论:0

   放学时段,学校周边成拥堵痛点。道路和车位有限,而接送车辆多,这一矛盾如何化解?一周来,公安交警部门多方协调,摸清需求对诊下药,这一难题在新北区实验中学得到有效破解。

 
  10月30日下午5点半,记者来到位于新北区龙锦路的新北区实验中学。正是放学时间,接送学生车流与下班车流汇聚,但该校门口秩序井然,开汽车的家长们站在路两侧的道板上等待,骑电动车的家长将车辆靠边停放,全然没有常见的拥堵情况。
 
  接送学生的汽车上哪去了?在常发广场道板上等孩子的市民张先生说,他的车子停在常发广场地下停车场,40分钟之内不收费,而他所站的这个位置,是家长们定点等待的地方,“原来大家都停在马路上,放学时段很堵很乱。现在交警协调了停车资源,又安排了固定的地方等孩子,这样安全多了”。
 
  放学拥堵,其中一个重要原因就是接送车辆无序停放。新北区实验中学有53个班级,两年前寄宿生搬迁,本部皆为走读生,放学拥堵比以前更为突出。新北区公安分局交警大队广场中队中队长瞿晓峰介绍,龙锦路是双向8车道,一到放学时段,接孩子的电动车和汽车都停在龙锦路两边,占据了4股车道,而这条路是主干道,公交站台又较多,下班车流、放学车流、公交车和电动车混行在一起,通行慢、秩序乱,学生过马路非常危险,碰擦事故时有发生。
 
  为解决这一顽疾,10月中旬以来,交警部门联合学校疏堵结合,多管齐下,加强管理。
 
  首先,摸清需求。
 
  警方对接送车逐辆登记造册,精准掌握该校共有接送学生车813辆、日均接送330辆、相对固定接送312辆。
 
  其次,深挖资源。
 
  经仔细排摸,发现上下学时段学校周边有可用停车位470个,其中常发广场地下公共停车位250个,园林停车场错时停车位70个,府山路、惠民路短时、限时停车位100个,学校东门港湾式路口可改造车位40个。
 
  再次,合理引导。
 
  与常发广场协商,将接送学生车辆的免费时间延长至40分钟;下午4点半至6点,府山路、惠山路取消路内停车位,供接送学生车辆短时、限时停放。为此,在路旁设置相应指示、禁令标牌8块,向周边居民发放规范停车提示单500余份,向园林停车场车主发放错时停车倡议书300余份,动员周边群众和机关工作人员主动让位接送学生车。
 
  最后,寻求理解和配合。
 
  警方联系学校、家长,通过召开家长交流会和学生动员会、建立家长微信群,解读方案、释疑解惑,同时收集意见、建议。为方便接送,警方在常发广场人行道板设置接送学生等候区,带领学生、家长实地查看等候区、地下停车场和短时、限时停车区,解除家长和学生的后顾之忧。与此同时,放学时段护学警力增至10名,保障学生过街安全,组织5名民警对学校周边龙锦路、府山路、惠民路、晋陵路实行分段包干,严查违停,对龙锦路府山路路口、常发广场地下停车场进出口等缓行段、微堵点加强指挥疏导,维护道路畅通。
 
  多管齐下成效明显。张先生说,以前来接孩子,一般要到6点20分才能驶离,现在6点钟接送车子几乎都离开了。

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